Трамп обещал закончить чужие войны

Дональд Трамп нашёл "виновного" в рекордных ценах на дизель в США. Им оказался Владимир Зеленский.

Американский президент публично обвинил Украину в создании проблем для американских фермеров и перевозчиков, потребовал прекратить удары по российским нефтеперерабатывающим заводам и даже предложил украинцам выбрать нового президента, способного договориться с Москвой.

А ведь главную причину нынешнего топливного кризиса Трампу следует искать в собственном Белом доме.

28 февраля США и Израиль начали войну против Ирана. Конфликт затянулся, поставки нефти через Ормузский пролив оказались серьёзно нарушены, нефтеперерабатывающая инфраструктура Ближнего Востока получила повреждения.

За семь месяцев американский дизель подорожал почти на 70% – до 6,28 доллара за галлон.

И здесь проявляется одна из наиболее характерных особенностей Трампа.

Он обожает быстрые "победы", но категорически не любит оплачивать их последствия.

Вместо признания того, что затяжная война с Ираном оказалась значительно дороже первоначальных расчётов, начинается поиск виновных и простых решений.

Виноват Зеленский, который "зачем-то мешает Путину производить дизель".

Виноваты обстоятельства, мешающие американцам покупать дешёвое топливо.

А выход находится в телефонном разговоре с престарелым Вождём, после которого Вашингтон временно снимает санкционные ограничения на российский дизель.

Причём речь идёт о санкциях, предназначенных для сокращения доходов Москвы от продолжения войны.

В Кремле, вероятно, такую дипломатию готовы приветствовать ежедневно.

Особенно потому, что никаких подтверждённых встречных уступок со стороны Москвы пока не последовало.

Российские удары по украинской инфраструктуре продолжаются. 10 октября в Запорожье в результате российского удара погибли не менее 20 человек, среди них трое детей.

Но эгоцентричному миллиардеру сейчас гораздо интереснее стоимость дизеля перед ноябрьскими выборами в Конгресс.

При этом эффективность самой топливной сделки вызывает сомнения даже у отраслевых аналитиков.

Первые обещанные 300 тысяч тонн российского дизеля эквивалентны примерно полутора дням американского экспорта этого топлива. Такая поставка может временно облегчить ситуацию на рынке, но не устранит последствия войны с Ираном и повреждения нефтеперерабатывающих мощностей.

Зато политический эффект получается немедленным.

Трамп объявляет очередную грандиозную сделку, Путин получает послабление санкционного режима, Зеленскому достаётся публичная порция обвинений, фундаментальная причина топливного кризиса остаётся на месте.

Здесь особенно хорошо просматривается опасная особенность трамповской дипломатии: готовность жертвовать долгосрочными инструментами давления ради краткосрочного политического результата.

Санкции против РФ вводились не ради красивого жеста. Они должны были повышать экономическую цену войны для Кремля.

Теперь эту цену снижают без прекращения российских ударов, одновременно требуя от Украины отказаться от одного из инструментов давления на российскую военную экономику.

Для Путина это чрезвычайно удобный сигнал: продолжать войну можно, а экономические уступки получать уже сейчас.

Именно поэтому критика Зеленского объективно играет на руку Москве.

Кремль получает возможность представить происходящее так, будто препятствием для мира является украинское руководство, а не российские требования и продолжающиеся удары.

Самому Трампу такая картина тоже удобна.

Признать ошибку в Иране – значит отвечать за собственные решения.

Объявить виновным Зеленского – значительно проще.

Трамп обещал закончить чужие войны.

В итоге затянул собственную, получил топливный кризис и теперь просит Путина помочь выбраться из последствий.

Правда, счёт за эту помощь выставляется не только американским автомобилистам.

Его политическую цену уже начинает оплачивать Украина.

t.me

! Орфография и стилистика автора сохранены