Фото: Светлана Холявчук / Интерпресс / ТАСС
  • 19-11-2021 (09:44)

Производители газировки столкнулись с нехваткой лимонной кислоты из Китая

update: 19-11-2021 (10:51)

Российские производители продуктов и напитков столкнулись со сложностями с импортом ингредиентов из Китая из-за загрузки дальневосточных портов, сообщил "Коммерсант" со ссылкой на источник в крупной пищевой компании. Сроки разгрузки постоянно сдвигаются, поэтому у компаний могут закончиться запасы сырья перед высоким предновогодним сезоном.

В частности, производители столкнулись с трудностями с поставками лимонной кислоты из Китая, сообщил президент "Союзнапитков" Максим Новиков. В PepsiCo (бренды Pepsi, 7UP, Mirinda, "Фруктовый сад" и другие) также подтвердили, что столкнулись с серьезной проблемой в поставках ряда ингредиентов, в том числе лимонной кислоты. По словам представителя компании, сырье уже долго ожидает в порту Восточном отправки на заводы. Если компания не получит ингредиенты в срок, это грозит сокращением производства, сказал он. Новиков отметил, что длительный разрыв логистической цепочки может негативно повлиять на весь цикл, а сокращение выпуска напитков грозит ростом цен.

Поставщики испытывают "критические логистические проблемы" с контейнерными перевозками упаковки, оборудования и пищевых ингредиентов, рассказал исполнительный директор "Руспродсоюза" Дмитрий Востриков. По его словам, весь комплекс терминалов Владивостока и порт Восточный суммарно оснащены менее 50 причалами, из которых только 13 обрабатывают импортные контейнеры. Из-за большого скопления грузов разгрузка сегодня может затягиваться до 30 дней, добавил собеседник.

Гендиректор логистической платформы Cargotogo Владимир Павловский сообщил, что о задержке грузов говорит и ряд компаний-партнеров сервиса. По его словам, тем самым нарушаются производственные цепочки, в том числе в пищепром.

НОВОСТИ

В крупном поставщике смесей и ингредиентов для пищевой промышленности ГК "Белстар" сказали, что на российском рынке уже начался ажиотаж из-за дефицита сырья, что вызывает и рост цен.

Собеседник издания в одной из экспедиторских компаний рассказал, что в портах Дальнего Востока образовались пробки из-за большой загрузки и одновременно кратно выросло число заказов от импортеров в России. Источник издания в крупной пищевой компании добавил, что при решении проблемы нет координации между министерствами и ведомствами. В Минтрансе и Минсельхозе изданию не предоставили комментарии.

Собеседник в одной из экспедиторских компаний отметил, что происходящее — следствие глобального логистического сбоя из-за пандемии. В китайских портах постоянно вводятся новые ограничения, в южнокорейском порту Пусан, который загружен на 95%,— огромная пробка, сказал представитель экспедиторской компании. Он добавил, что кратно выросло число заказов со стороны импортеров в России. Вероятно, год назад при планировании заказов они не учли, что рынки будут расти так стремительно, предположил собеседник.

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
Материалы раздела
  • 24-10-2026 (06:44)

Bloomberg: Продолжение войны нанесет непоправимый урон "Роснефти"

  • 23-10-2026 (10:13)

Венгрия, вероятно, полностью останавливает проект строительства АЭС Россией

  • 19-10-2026 (10:57)

Генпрокуратура помогла взыскать 24,6 млрд рублей долгов перед россиянами по зарплате