Самое серьезное падение в 2009 году показал грузовой сегмент, отметили в "Автостате", — выпуск грузовиков сократился на 64,5 процента, до 91 тысячи штук.
Но основу отрасли сегодня составляет производство легковых автомобилей, на которое приходится до 82,5 процента совокупного выпуска. Оно сократилось на 59,5 процента, до 594,9 тысячи штук.
В "Автостате" уверены, что хуже отрасль себя чувствовать уже не будет.
По отношению к "провальному" 2009 году в этом году "большинство сборочных предприятий покажет рост на уровне 15 процентов", уверяют аналитики. Косвенно это подтверждают и в "АСМ-холдинге", по данным которого за январь-февраль выпуск автомобилей в России вырос на 58,1 процента.
Отрасль ушла в столь сильное падение всего за год — в 2008 году, несмотря на уже начавшийся осенью кризис, российский автопром все-таки показал увеличение производства по году на уровне 7,2 процента.
Напомним, накануне стали известны подробности бизнес-плана АвтоВАЗа. Потратив на инвестпрограмму 183,5 млрд рублей, к 2020 году завод надеется выпускать 1,24 млн машин в год — девять моделей на трех платформах — и зарабатывать 330 млрд рублей.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
