В связи с этим он попросил представителей ОАК и заинтересованных ведомств детально проанализировать ситуацию и представить соответствующие предложения. При этом премьер-министр поручил профильным ведомствам до 1 октября разработать программу финансовой стабилизации авиастроительной отрасли.
Кроме того, Путин дал поручение представить в правительство предложения по совершенствованию механизмов продаж отечественного авиастроения. Он уточнил, что речь идет в первую очередь о лизинге и содействию экспорта.
В то же время он подчеркнул, что, несмотря на готовность государства и далее развивать отрасль, в том числе вкладывая в нее значительные средства, правительство не намерено "бесконечно вытягивать предприятия из долговой ямы и исправлять ошибки менеджмента".
"Нам нужна реальная отдача", – заявил премьер. Он также призвал авиастроителей не ссылаться на более выгодные условия, в которых зарубежные конкуренты находятся благодаря поддержке своих национальных правительств. "Не нужно повторять дурацких ошибок, самим нужно работать эффективно. Нельзя постоянно ссылаться на эту практику", – заключил он.
В собственности Российской Федерации находится 91,34 процента акций ОАК. В корпорацию входят: ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой", ОАО "Корпорация "Иркут", ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю. А. Гагарина", ОАО "ОАК – Транспортные самолеты", ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. В. П. Чкалова", ОАО "Туполев", ОАО "Илюшин Финанс Ко.", ОАО "Финансовая лизинговая компания" и ОАО "ТАВИА".
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
