"Для компенсации выпадающих доходов в уставной капитал Российских железных дорог будет направлено 50 млрд рублей. Но, конечно, нужно прямо сказать, что потребности компании в инвестиционных ресурсах намного больше, чем она сегодня объективно располагает, даже с учетом всех мер. Поэтому мы должны обсудить дополнительные предложения. Речь идет о сумме порядка 100 млрд рублей, в первую очередь на обновление подвижного состава", - заявил премьер.
Однако пока информация о выделении РЖД такой суммы не поступала.
По мнению аналитика ИК "Финам" Дмитрия Баранова, РЖД оказались в сложном положении из-за сокращения объема грузоперевозок. "Государство предполагает, что доходы РЖД к концу года снизятся в разы — ведь поток грузоперевозок значительно сократился в последнее время", - сказал он корреспонденту Каспаров.Ru.
Помимо господдержки, РЖД, похоже, расчитывать не на что. Эксперт ВТБ Елена Сахнова отметила, что банки не охотно кредитуют убыточные компании.
Кроме того, международное рейтинговое агентство Fitch 4 февраля 2009 года понизило инвестиционный рейтинг РЖД до "негативного".
Напомним, РЖД публично заявила, что по итогам 1 квартала 2009 года получила убытки в размере 27 миллиардов рублей. Выручка РЖД в январе-марте 2009 года сократилась по сравнению с аналогичным периодом 2008 года на 11,4 процента до 230 миллиардов рублей, а чистый убыток составил 26,8 миллиардов рублей.
Милана Челпанова
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
